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“通勤难”虐哭重庆青年人,30分钟能到公司就已经飘了!

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 16:12
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-9-20 18:58:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      一个人每天的通勤时间在什么范围比较合理?30分钟,超过30分钟其实就算远了。随着城市规模的急剧扩张,上班族的通勤半径也随之拉长,通勤1小时甚至2小时,似乎已经司空见惯。
      去年6月,极光大数据就以国内GDP排名前10的城市作为研究对象,发布了《2018年中国城市通勤研究报告》。其中重庆排名第三,平均通勤路程12.2公里,在重庆上个班也跟取经差不多了。
      通勤,说白了就是上下班。离公司越近的房子,价格越贵;离轻轨站越近的房子,价格越贵。在金钱面前,大多数上班族都会“舍近求远”。
      入职2年的同事小A:
      8点30上班的他,每天要7点起床,坐了公交换轻轨,每个月期盼着拿工资,但就算拿到工资却没能让自己真正高兴起来,因为下班之路同样艰辛。
      咬牙租一个离公司近的?平常吃个18块的小蛋糕都要思虑再三,怎么敢把大头花在“住”上面,面对现实的无奈,小A选择了咬牙坚持,放弃了宝贵的时间选择了金钱。
      刚毕业的同事小B:
      刚毕业的研究生小姑娘,每天上午是她最蔫的时候,为啥子?据小B口述:清晨起床原本心情美美哒,但出门就得和一群大爷大妈抢公交,被挤得也是没了脾气,一大早上来神情怏怏,用她的话说,“今天不是元气满满的一天,而是怨气满满,哭。”
      用时间换取金钱,带来的结果就是看不到尽头的“通勤难”,而“通勤难”给年轻人带来的后遗症,远不止往返路上的无奈,还有日益增加的经济成本,不容乐观的健康情况,以及直线下降的生活幸福指数。
      人每天的时间是有限的,每天上下班2-3个小时,一辈子才几十年?其中十几年时间都用在通勤上,想想都恐怖。所以越来越多的人意识到,时间比金钱本身更有价值,愿意多花钱选择交通更便捷的居住空间,这是必然的趋势。
      城市的交通工具日益发展,遍地开花,不再拘泥于小汽车和公交车,已经普及的“轻轨、地铁”给人们的出行带来了极大的便利,而正在极速兴起的有轨电车“云巴”,将会给未来城市交通带来一次新的全面升级。
      科普小贴士:云巴是什么?
      云巴:现代新兴有轨电车。相比城市公共交通,云巴时速更大,它高效、准时、快捷。它车身如巴士小巧,却和地铁一样拥有独立路权,能将一个区域、小区的住宅楼、幼儿园、学校、超市串联起来,覆盖城市各个角落。
      未来,城市将会用云巴在空中打造一张四通八达的轨道交通网络,与地面轨道交通共同构筑“大中小运力匹配、地下地面空中协同”的三维立体交通网络,实现每300米就有一个轨道交通口,让拥堵成为历史。
      截止目前为止,重庆、西安、江苏、深圳、四川、湖南等多省、市已陆续发布了胶轮有轨电车的相关标准,中国工程建设标准化协会的团体标准也已经立项,正在编制或发布中,云巴有轨电车的时代即将来临!
      璧山云巴轻轨双提 交通硬核大升级
      城市交通升级,意味着城市飞速发展。璧山作为重庆西进的桥头堡,先后引入轻轨、云巴投入建设,建成后,高速、轻轨、云巴,将为璧山构建出一个畅通的三维立体交通网络。
      璧山人民可选择乘云巴(即将建设)区内出行,而黛山道8號出门即可享云巴:云巴规划的枫香湖儿童公园站,与小区一路之隔!(信息来源于重庆市璧山区胶轮有轨电车示范线工程概况),可乘云巴通达璧山城区各处,快捷不堵车,上班族再也不惧“通勤难”,每天多睡半个小时也不怕迟到;也可乘云巴接驳轻轨1号线(预计2019年通车)和轻轨27号线(计划建设工期为2020年-2026年,信息来源于新华网客户端),轻轨快速直达主城,一线连接各区。居住于黛山道8號,充分享受城市交通带来的生活便捷。
      启幕璧山全龄化生活 匠造全龄化公园社区
      黛山道8號,三大全国前30强房地产企业携手执笔深耕,以20余载地产深耕匠心精神,匠心打造全龄化公园社区,集多元化的便捷交通、完善的城市配套、得天独厚的自然资源,以人为源以家为重,革新璧山人居体验。
      
    黛山道8號
      云巴头排小高层持续热销中
      儿童公园旁,紧邻云巴电车站
      建面约95-99㎡中轴御景小洋楼
      建面约116-133㎡揽园诗意大洋房
      VIP热线:023-86030666



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